项目简介：

车联网是汽车、电子、信息通信和交通管理等行业深度融合的新型产业形态。蜂窝车辆网(Cellular-V2X,C-V2X)技术是基于 3GPP 全球统一的车联网无线技术(Vechicle toEverything,vX),包括基于 LTE移动通信技术形成的LTE-V2X以及基于5GNR平滑演进形成的 NR-V2X技术。C-V2X 技术通过将“人-车路-云”交通参与要素有机地联系在一起,不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息,例如解决非视距感或容易受恶劣环境影响等情况,促进自动驾驶技术的成熟；另一方面还有利于构建智慧交通体系,例如解决车辆优先级管理、交通优化控制等情况,促进汽车和交通服务的新模式新形态发展。同时,C-V2X 测试与仿真不仅需要保证蜂窝通信模块的通信性能,同时需要保证 C-V2X 模块作为车辆“传感器”之一,高效且稳定的运行。所以,需要运用不同的测试方法和手段保证其有效性,包括射频性能测试、通信协议测试和开环/闭环硬件在环测试。基于C-V2X的汽车市场具有广阔前景。本项目研发团队长期从C-V2X的核心关键技术,团队研发的车联网硬件在环系统测试方案已在多地形成销售。

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推荐成果转让方式：技术开发、技术咨询、技术服务、技术交流、技术转让、技术推广、联合开发、联合开展。

推荐机构简介：中国科学院上海微系统与信息技术研究所是我国著名的技术学科综合性研究所之一，前身是成立于1928年的国立中央研究院工程研究所。自建国以来，上海微系统所已获得国家级奖励46项、部委省级奖励340余项。研究所在国内率先研制成功球墨铸铁，成功解决了包头高含氟铁矿的冶炼和稀土元素回收问题；研制成功用于浓缩铀235的关键部件“甲种分离膜”，并获“两弹一星”功勋奖章；研制出国内第一块高速超高速双极型数字集成电路；利用微电子技术基础开展了微电子机械系统和SOI材料的研究；开展了无线传感器网络和新一代移动通信技术的研究，为国民经济发展、国家安全和社会进步做出了重大贡献。

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